Очки для мотокросса с двойным стеклом завод

Двойное стекло в мотокроссовых очках – это не просто модный тренд, это серьезная инженерная задача. Часто вижу, как новички, увлекшись дизайном и внешним видом, выбирают очки, не обращая внимания на технические характеристики. Считают, что чем толще стекло, тем лучше защита. А вот это не совсем так. Более того, неправильно подобранное двойное стекло может создать проблемы с видимостью и комфортом. Попробую поделиться своим опытом, может кому пригодится. Я занимаюсь производством очков для различных видов спорта уже несколько лет, поэтому некоторые нюансы знаю не понаслышке.

Разница между одно- и двойным стеклом: что важно понимать?

В первую очередь, стоит разобраться в принципиальной разнице. Одностеклые очки – это, как правило, более легкие и дешевые решения. Они отлично подходят для спокойной езды по ровной местности, когда не ожидается сильного попадания грязи или камней. Но для мотокросса – это уже недостаточно. Двойное стекло обеспечивает дополнительную защиту от пыли, грязи, насекомых и летящих обломков. Важно понимать, что между стеклами должно быть пространство, образующее воздушный карман. Именно этот карман обеспечивает амортизацию и предотвращает запотевание.

Проблема запотевания – это отдельная история. Просто наличие воздушного кармана не гарантирует, что очки не запотеют. Важны и другие факторы: вентиляция, антизапотевающее покрытие на внутренней стороне стекла, а также качество самого воздушного кармана. Мы в ООО Гуанчжоу Люйци Аутдор Снаряжение постоянно тестируем разные варианты двойных стекол, чтобы найти оптимальное решение для мотокросса. У нас, например, есть модели с разными типами вентиляционных отверстий – это значительно влияет на эффективность работы воздушного кармана.

Материалы стекол: поликарбонат против акрила

Материал, из которого изготовлено стекло – еще один важный фактор. Чаще всего используется поликарбонат и акрил. Поликарбонат более прочный и устойчив к ударам, что особенно важно для мотокросса. Он лучше рассеивает энергию удара, что снижает риск травм. Акрил, в свою очередь, легче и дешевле, но менее устойчив к повреждениям. Для мотокросса я однозначно рекомендую поликарбонат. Окно с акриловым стеклом в этой сфере – это, мягко говоря, рискованно.

Мы долго экспериментировали с разными марки поликарбоната, выбирая оптимальный баланс между прочностью, весом и стоимостью. Некоторые поставщики предлагали очень дешевые варианты, но качество их стекол оставляло желать лучшего. Поликарбонат был мягким и легко царапался. В итоге мы остановились на проверенных материалах от надежных производителей. Помню один случай, когда мы тестировали очки с поликарбонатным стеклом, изготовленным из некачественного материала. При небольшом падении стекло треснуло, хотя удар был не сильным. Это был ценный урок – нельзя экономить на материалах.

Вентиляция: баланс между воздухопроницаемостью и защитой

Вентиляция – это необходимость для мотокроссовых очков. Она обеспечивает приток свежего воздуха и предотвращает запотевание. Но важно, чтобы вентиляционные отверстия не компрометировали защиту. Слишком большие отверстия могут привести к попаданию пыли и грязи внутрь очков. И наоборот, слишком маленькие отверстия могут не обеспечить достаточную вентиляцию.

Мы стараемся разрабатывать системы вентиляции, которые обеспечивают оптимальный баланс между воздухопроницаемостью и защитой. Это может быть как несколько небольших отверстий, расположенных стратегически по всему корпусу очков, так и специальные вентиляционные каналы, которые направляют воздух внутрь и наружу. В некоторых моделях мы даже используем систему 'воздушного насоса', которая обеспечивает постоянный приток свежего воздуха.

Опыт и ошибки: что стоит учитывать при выборе

Я видел много ошибок при выборе очков для мотокросса с двойным стеклом. Чаще всего это связано с недостаточным пониманием технических характеристик и нежеланием тратить деньги на качественное оборудование. Некоторые покупатели выбирают очки только по внешнему виду, не обращая внимания на материал стекла, систему вентиляции и другие важные факторы. В итоге они получают очки, которые не обеспечивают достаточной защиты и комфорта.

Например, недавно мы получили запрос на изготовление партии очков для начинающих райдеров. Клиент хотел максимально дешевые очки, но мы настоятельно рекомендовали ему выбрать более качественный вариант. Объяснили, что дешевые очки не обеспечат достаточной защиты и могут привести к травмам. В итоге клиент согласился и заказал очки среднего ценового сегмента. Позже он поблагодарил нас за совет, сказав, что очки отлично себя зарекомендовали и обеспечивают хорошую защиту. Это хороший пример того, как правильно подобранное оборудование может спасти от проблем.

Заключение: инвестиция в безопасность

Двойное стекло в мотокроссовых очках – это инвестиция в безопасность и комфорт. Не стоит экономить на качестве оборудования. Выбирайте очки от проверенных производителей, обращайте внимание на материал стекла, систему вентиляции и другие важные факторы. И тогда вы сможете наслаждаться катанием с полной уверенностью в своей защите.

Если у вас возникнут какие-либо вопросы, обращайтесь к нам. Мы всегда рады помочь вам с выбором мотокроссовых очков. Мы специализируемся на производстве очков для катания на лыжах, мотоциклетных очков, солнцезащитных очков для велосипедистов, военных тактических очков и т. д. Наша месячная производственная мощность превышает 80 000 штук, мы поддерживаем услуги OEM и ODM. Вы можете ознакомиться с нашим ассортиментом на сайте https://www.jiepollyeyewear.ru.